Malatyalı Taksiciler Martı TAG Kararına İtiraz Ediyor! Gözler Yargıtay'da

Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) Yönetim Kurulu Üyesi, Malatya Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği (MESOB) ve Malatya Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası Başkanı Şevket Keskin, İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesinin Martı TAG uygulamasına karşı taksici esnaf odaları tarafından açılan haksız rekabet davasında verdiği kararı değerlendirdi. Kararın Martı TAG'a faaliyet izni veya ruhsat verildiği anlamına gelmediğini savunan Keskin, kararın henüz kesinleşmediğini belirterek Yargıtay sürecinin ilgili meslek kuruluşlarıyla birlikte takip edileceğini açıkladı.

Keskin, mahkeme kararının kapsamına ilişkin kamuoyunda yapılan değerlendirmelere karşı çıkarak ticari yolcu taşımacılığında yürürlükte bulunan mevzuatın bütün taraflar açısından uygulanması gerektiğini ifade etti. Taksi esnafının ruhsat, ticari plaka, sigorta, vergi ve mesleki yeterlilik gibi yükümlülükler altında hizmet verdiğini belirten Keskin, aynı yükümlülüklerin diğer taşımacılık modelleri bakımından da gözetilmesini istedi.

KESKİN: "VERİLEN KARAR KESİNLEŞMİŞ DEĞİLDİR"

İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesinin kararına ilişkin açıklama yapan Şevket Keskin, hukuki sürecin tamamlanmadığını belirterek şunları söyledi: "İstanbul Bölge Adliye Mahkemesi 14. Hukuk Dairesi, taksici esnaf odalarımızın Martı TAG uygulamasına karşı açtığı haksız rekabet davasında karar vermiştir. Kararın kamuoyunda 'Martı TAG artık tamamen yasal hale gelmiştir' şeklinde sunulması gerçeği yansıtmamaktadır. Verilen karar kesinleşmiş değildir ve Yargıtay denetimine açıktır. Yargıtay süreci, Türkiye Esnaf ve Sanatkârları Konfederasyonu (TESK) ve Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) ile birlikte Malatya Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası olarak tarafımızca da hukuk müşavirliğimiz aracılığıyla takip edilecektir."

"BU KARAR, HERHANGİ BİR RUHSAT VEYA İZİN VERİLDİĞİ ANLAMINA GELMEMEKTEDİR"

Mahkeme kararının Martı TAG'ın taşımacılık mevzuatı bakımından hukuki durumunu bütünüyle belirleyen bir karar olarak değerlendirilmemesi gerektiğini savunan Keskin, ticari yolcu taşımacılığına ilişkin yasal yükümlülüklerin devam ettiğini ifade etti.

Keskin, kararın kapsamına ve meslek odası kayıtlarının zorunluluğuna ilişkin değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı: "Kararın kapsamının da doğru şekilde ortaya konulması gerekmektedir. Mahkeme, Martı TAG'ın taşımacılık mevzuatına uygun faaliyet gösterdiğine dair bir hüküm kurmamış, yalnızca haksız rekabet davası yoluyla bu faaliyete genel bir yasak getirilemeyeceği sonucuna ulaşmıştır. Bu karar, Martı TAG'a herhangi bir ruhsat veya izin verildiği anlamına gelmemektedir. Ticari yolcu taşımacılığına ilişkin mevzuat bugün de yürürlüktedir ve bu mevzuatın getirdiği yükümlülükler tüm paydaşlar için aynen geçerlidir. Bu mesleği icra eden herkes için esnaf ve sanatkâr siciline ve ilgili meslek odasına kayıt kanuni bir zorunluluk olup, bu kayıtlar yapılmaksızın ücret karşılığı yolcu taşımacılığı yapılması mümkün değildir. Martı TAG üzerinden yolcu taşıyan sürücülerin bu yükümlülüklerin dışında tutulmasının hukuken hiçbir dayanağı bulunmamaktadır."

YOLCU GÜVENLİĞİ VE SİGORTA YÜKÜMLÜLÜKLERİNE DİKKAT ÇEKTİ

Ticari taksilerin belirli ruhsatlandırma ve denetim koşulları altında faaliyet gösterdiğini hatırlatan Keskin, özel araçlarla ücret karşılığında gerçekleştirilen yolcu taşımacılığında güvenlik, sigorta ve hukuki sorumluluk konularının açıklığa kavuşturulması gerektiğini savundu.

Keskin, açıklamasında şu değerlendirmeyi yaptı: "Taksi esnafımız; ticari plaka, çalışma ruhsatı, mesleki belge, sağlık ve adli sicil şartları, araç muayenesi, sigorta yükümlülükleri ve belediyelerin denetimi altında hizmet vermektedir. Yolcunun hangi araca ve kime emanet edildiğinin bilinmesi, bir kaza veya olay halinde sorumlunun ve güvencenin belli olması bu düzenin temelidir. Bu şartlar aranmaksızın özel araçlarla yürütülen bir taşımacılık modelinin yaygınlaşması, yolcu güvenliği, kaza halinde sorumluluk ve sigorta güvencesi bakımından ciddi soru işaretleri doğurmaktadır. Taşımacılığın hiçbir yükünü ve sorumluluğunu üstlenmeden yalnızca yolcu ile sürücüyü buluşturan bir aracılık anlayışının, ülkemizde yolcu taşımacılığının asli unsuru haline getirilmesini kabul etmemiz mümkün değildir."

"EŞİT REKABET VE HAKKANİYET İLKELERİYLE BAĞDAŞMAMAKTADIR"

Taksi esnafının ticari faaliyetlerini sürdürebilmek için üstlendiği mali ve yasal sorumluluklara da değinen Keskin, farklı taşımacılık modellerinin aynı koşullara tabi olmadan faaliyet göstermesinin rekabet bakımından eşitsizlik oluşturduğunu ileri sürdü.

Keskin, taksici esnafının ticari plaka ediniminden vergi ve sosyal güvenlik ödemelerine kadar çeşitli maliyetlerle karşı karşıya bulunduğunu belirterek şöyle devam etti: "Taksici esnafımız bu mesleği yıllar içinde büyük emek ve fedakârlıkla edindiği plakalar, ödediği vergi ve harçlar, yenilediği araçlar ve üstlendiği sosyal güvenlik yükleriyle sürdürmektedir. Bütün bu yükümlülükleri yerine getiren esnafımız ile aynı yükümlülüklere tabi olmadan aynı işi yapan bir sistemin yan yana konulması, eşit rekabet ve hakkaniyet ilkeleriyle bağdaşmamaktadır. Yargı kararlarına saygımız tamdır; ancak verilen karar, taksici esnafımız bakımından kabul edilebilir değildir."

MALATYA'DAKİ TAKSİCİ ESNAFI İÇİN HUKUKİ SÜREÇ TAKİP EDİLECEK

Malatya Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odasının üst kuruluşlarla birlikte hukuki süreci izleyeceğini bildiren Keskin, yürürlükteki taşımacılık mevzuatının uygulanması amacıyla yetkili kurumlar nezdinde girişimlerde bulunacaklarını açıkladı.

Keskin, açıklamasını şu sözlerle tamamladı: "Odamız, üst kuruluşlarımızla birlikte Yargıtay sürecini takip edecek, yürürlükteki taşımacılık mevzuatının eksiksiz uygulanması için yetkili kurumlar nezdinde girişimlerde bulunacak, Malatya'da ise esnafımızın hakkını korumak için gereken her adımı atacaktır. Ülkemizde yıllardır alın teriyle ekmeğinin peşinde koşan, her türlü yükü omuzlayarak bu mesleği onuruyla sürdüren taksici esnafımızın hakkını ve emeğini birlik ve beraberlik içinde sonuna kadar korumaya devam edeceğiz."

Keskin'in açıklamasına göre, İstanbul Bölge Adliye Mahkemesinin Martı TAG hakkındaki kararına ilişkin hukuki süreç henüz tamamlanmadı. TESK, TŞOF ve Malatya Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası tarafından Yargıtay aşamasının takip edilmesi ve taşımacılık mevzuatının uygulanmasına yönelik girişimlerin sürdürülmesi planlanıyor.